臺股下跌53點 三大法人賣超2.05億元
臺股28日開低震盪，終場收在20,146.55點，下跌53.57點，跌幅0.27%，成交量4425.83億元，三大法人賣超2.05億元。示意圖。聯合報系資料照／記者餘承翰攝影
臺股28日開低震盪，終場收在20,146.55點，下跌53.57點，跌幅0.27%，成交量4425.83億元，三大法人賣超2.05億元。
統計三大法人買賣超情況，外資及陸資（不含外資自營商）賣超237.63億元，投信買超238.18億元，自營商賣超（合計）2.6億元，其中自營商（自行買賣）買超3.69億元，自營商（避險）賣超6.03億元。
臺股今收黑，不過鴻海（2317）盤中一度衝達157元，創2008年8月以來的高點，終場收155.5元，上漲7元，漲幅4.71%，而權王臺積電（2330）重挫，終場收769元，下跌1.28%，聯發科（2454）同樣小幅休息，終場收1160元，下跌5元，跌幅0.43%。
食飲年報觀察③丨“豬週期”低迷，雙匯發展營收淨利雙雙下挫，亟待新出路
食飲年報觀察③丨“豬週期”低迷，雙匯發展營收淨利雙雙下挫，亟待新出路
21世紀經濟報道記者朱藝藝 杭州報道
隨着生豬價格低迷，豬週期處於底部，國內“肉製品大王”雙匯發展（000895.SZ）度過了艱難的一年。
3月26日，雙匯發展發佈了2023年業績，受包裝肉製品銷量下降及豬肉、雞肉價格偏低等因素影響，公司全年實現營收598.93億元，同比下降4.29%，歸母淨利潤50.53億元，同比下降10.11%。
這一業績，幾乎重回公司2019年的同期水平（營收603.10億元、歸母淨利潤54.38億元）。
市場對這份年報反應迅速，3月27日，公司股價大跌9.45%。
事實上，雙匯發展最近三年的業績均不算理想：2021年，雙匯發展營收下降9.72%至666.82億元，歸母淨利潤下降22.21%至48.66億元，成爲公司近年來業績降幅最大的一年。此後的2022年，公司營收仍然走低，下降6.16%至625.76億元。
在肉製品行業總體需求走弱的背景下，雙匯發展如何尋找新出路？
“豬週期”低迷，營收、淨利雙雙下挫
“肉類行業生豬供應充足，豬價相對較低，市場豬多肉多，競爭激烈；肉製品行業總體消費不振”，談及2023年的行業背景，雙匯發展在年報中提到。
回顧過去一年的業績表現，雙匯發展稱，2023年，公司肉類產品總外銷量323萬噸，同比上升2.41%，但受包裝肉製品銷量下降及豬肉、雞肉價格偏低等因素影響，公司營收598.93億元，同比下降4.29%，歸母淨利潤50.53億元，同比下降10.11%。
尤其是2023年第四季度，公司實現營收137.00億元，對比2023年第一季度至第三季度（營收分別爲156.66億元、147.61億元、157.66億元），均處於低位。
在3月26日召開的投資者交流會上，雙匯發展方面解釋，“2023年四季度肉製品銷量下降的主要原因:一是受春節錯位影響，2022年四季度爲春節備貨、基數高；二是2023年中秋和國慶雙節期間的終端銷售低於預期，節後終端存貨在四季度消化，短期內對肉製品銷量產生影響”。
目前，雙匯發展的業務涉及肉類產業鏈的各個環節，以屠宰業和肉製品加工業爲核心，主要產品爲生鮮產品及包裝肉製品。
從產品結構來看，2023年，包裝肉製品實現營收264.14億元，佔比44.10%，同比下滑2.85%；生鮮產品實現營收309.70億元，佔比51.71%，同比下滑7.45%；其他產品實現營收90.18億元，佔比15.06%。
“雙匯發展的業務主要以國內生豬屠宰和肉製品加工爲主，業績直接和豬價相關”，3月27日，搜豬網首席分析師馮永輝向21世紀經濟報道記者分析指出，不過，他強調，“從目前的生豬市場行情來看，生豬價格自2021年6月暴跌至虧損區後，至今已經連續第四個年度出現虧損，但豬價目前已經突破15元/公斤，超越去年同期豬價，同比已經轉爲上漲，即將走出虧損區域，有望迎來複蘇”。
需要指出的是，作爲雙匯發展的間接控股股東，“雙匯系”在港股的上市主體萬洲國際（00288.HK）也於同日發佈了2023年財報。
由於肉製品及豬肉銷量分別下跌4.4%及1.5%以及平均銷價下跌，2023年全年，萬洲國際實現收入262.36億美元，同比減少6.8%，公司擁有人應占利潤（生物公允價值調整後）6.29億美元，同比減少54.09%。
此外，萬洲國際透露，2023年，中國業務佔公司整體收入及經營利潤的比例分別爲33.3%及64.4%。
尋找新的增長點
業績低迷，雙匯發展如何破局？
從2023年產品貢獻來看，儘管公司的生鮮產品營收佔比更高（51.71%），但毛利率僅爲5.70%，而更多利潤貢獻來自於包裝肉製品，其毛利率爲31.66%。
在此背景下，開拓包裝肉製品的新產品、新賽道，無疑成爲雙匯發展的工作重點。
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針對肉製品的產品策略，除了繼續發力明星產品雙匯王中王，雙匯發展近年來還推出了辣嗎?辣、火炫風、智趣多鱈魚腸等新產品，同時也佈局了雙匯八大碗、家宴等中華菜餚產品，小酥肉、醬爆大腸段、蒜香骨等調理產品，豬八件、椒麻雞、醬滷牛肉等醬滷熟食產品，形成一系列產品羣。
在3月26日的投資者交流會上，雙匯發展方面也透露，“近幾年公司在新產品推廣、新賽道開拓、網絡建設、營銷創新及隊伍激勵等方面做了大量工作……”，公司指出，在2023年肉製品銷售網點新增19萬個的基礎上，“將繼續推進網點擴增”，此外，“將繼續推進產品結構調整，目前已培養一批盈利水平高且具有競爭力的產品，表現良好、上量可期”。
值得一提的是，“加快餐飲及團餐業務發展”也被寫進了雙匯發展年報。
公司提到，2024年要加快餐飲及團餐業務發展，“公司餐飲業務將發揮企業市場網絡優勢，加快C端渠道鋪貨，強化B端需求對接，推進熟食門店建設，支持規模提升；團餐業務將加強訂單開發，做好供餐保障及配套服務，做大產銷規模，爲企業貢獻新增量”。
雙匯發展副總裁周霄接受媒體採訪時也表示，“公司團餐事業部主要面對機關食堂以及學校學生食堂，先在漯河當地開展業務，然後再輻射整個河南省。”
從行業趨勢來看，隨着預製菜賽道火熱，不少肉製品龍頭企業亦加緊佈局，尋找新的業績增長點。
如2023年預計虧損13.60億元-17.60億元的龍大美食（002726.SZ），正發力預製菜業務。
1月30日，龍大美食在多家機構投資者參與的小範圍電話會議中透露，“2024年公司將更加聚焦食品主體業務，持續推進以預製菜爲核心的食品主體戰略，調整業務結構，提升食品和預製菜板塊的收入佔比，持續加大食品板塊的投入”。
公告顯示，自確立食品主體戰略以來，龍大美食的預製菜業務增長迅速，該業務2021年收入11.82億元，2022年收入13.14億元，2023年收入突破19億元，較上年同期增長近50%。
而在2023年前三季度業績承壓之下，金字火腿（002515.SZ）也對外表示，“大力發展火腿產品的同時，積極發展香腸、臘肉、淡鹹肉、烤腸、火腿預製菜等特色肉製品和預製肉製品”，“2023年5月份以來，公司陸續有多款預製菜品投入市場試銷”。
他賣0050想買年輕ETF 網友看傻眼「改推00713」：穩到爆
他賣0050想買年輕ETF 網友看傻眼「改推00713」：穩到爆
網友想買年輕ETF。臺股示意圖。聯合報系資料照
臺灣人熱愛投資ETF，ETF又號稱「懶人無腦投資法」，有網友想賣掉「老ETF買年輕ETF」，然而多數人不認同此做法，建議他應該持續長期投資，有人直言「0050、0056發行以來都是正報酬，持續定期定額根本沒必要換新的」，也有人建議「都賣0050了，改買006208吧，當作降內扣」，不少人則推薦00713。
一名網友在PTT發文表示，市面上的ETF數量過多，他前幾天賣掉手中持有的「老ETF」，他想找「年輕的ETF」買進，他表示，想要找值得投資一年以上且年輕的ETF，希望網友們可以給他建議。
其他人則留言「00940跟大媽一起賺」、「賣0050買年輕的是什麼騷操作」、「年輕跟老的哪有差，看成分股你認不認同纔是重點」、「你買年輕或便宜的沒意義，追蹤的成分股就那些」、「你老etf抱穩穩的可能都幾年了，現在來問這種問題？」、「00772B投資剛滿一年，息+資本利得=8.12%，給你參考」、「跟擇偶不一樣，不是年輕就是好內」、「0050、0050正2、0056、00939、00940」。
不少人推薦00713，留言「問就是 00713+正二，進可攻退可守」、「00713」、「不得不說00713真的猛，空頭跌不多，多頭也是有漲」、「00713+0050正2，進可攻、退可守，低點再713質押買正2」、「00713 無敵」、「00713配的雖然沒有新的那麼多，但是穩到爆」、「市值型：0050正二，高股息：00713」。
兒童清明連假出遊 機場雙鐵接送需求旺
迎連假國內外出遊返鄉高峰，Uber與合作車隊以四大特色銜接旅途接駁的每一哩路，讓民衆享受輕鬆又舒適的春遊趣。Uber提供
每年三、四月適逢春暖花開之際，不僅是國內外賞櫻旺季，緊接而來的兒童清明節連假也將迎來國內外旅遊及返鄉掃墓移動高峰。根據交通部統計，2023年4月臺灣民衆出國人次逾83萬人。看好國內外旅遊需求旺盛，Uber分享 2023兒童清明連假期間的叫車趨勢觀察，發現以全臺機場、高鐵及臺鐵站點接送最爲熱門。
爲幫助民衆出遊返鄉銜接大衆運輸的移動接駁，Uber App與合作車隊以四大特色及多元乘車選項，讓民衆享受輕鬆又舒適的春遊趣。即日起至4月15日，民衆打開Uber App輸入優惠序號【春遊2024】，設定上下車地點於機場或高鐵站點，可享兩趟八五折限定乘車優惠，每趟行程最高可折100元。
迎接一年一度的兒童清明連續假期，不少民衆安排國內外旅遊，Uber從平臺大數據發現，連假期間民衆透過Uber App叫車往返機場的乘車趟次較平常增加14%，全臺高鐵及臺鐵站點上下車比例更較平常多了 33%，凸顯不少消費者透過大衆運輸搭配透過Uber App叫車完成短程接駁，縫合旅途每一哩路。Uber 更進一步發現，連假期間機場接送尖峰集中在凌晨時段，顯示民衆善用Uber App解決在大衆運輸非營運時間移動的需求。
綜觀消費者乘車偏好，Uber也公佈2023年兒童清明連假期間全臺熱門乘車選項排行榜，前三名分別爲經濟又舒適的「菁英優步」、環保永續的「減碳優步」、以當地計程車費率跳錶計價的「優步小黃」。
另外值得關注的是，「樂聚優步」在連假期間乘車趟次較平常增加近兩成，顯示民衆出遊或返鄉經常有多人乘車的需求，樂聚優步爲六人座廂型車或休旅車車型，團體出遊或攜帶大包小包皆可舒適搭乘。無論是攜家帶眷還是獨自出遊，民衆都能透過 Uber App 叫到合適的乘車選項，在城際與市郊間輕鬆方便移動。
國揚奪「左營高鐵科技之心公辦都更案」總投資額188億
國揚實業董事長林子寬。聯合報系資料照
由高雄市政府財政局主辦、委託仲量聯行招商之「左營高鐵科技之心第三種商業區A、B土地」都市更新事業公開評選實施者案完成綜合評審作業，由國揚實業獲選爲最優申請人，該案投資金額約188億元，未來將開發商辦、精品旅館及住宅等複合式產品。
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仲量聯行總經理侯文信表示，該基地位於左營高鐵站西北側，具有三鐵共構 TOD 區位優勢，且位處高雄S產業廊帶核心樞紐，往北於5分鐘內抵達臺積電所在楠梓產業園區、往南30分鐘內達亞洲新灣區，透過高鐵連結臺灣西部主要城市，優越的地理位置與交通條件，爲串連高雄半導體產業鏈發展的關鍵拼圖。
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該案土地面積合計約4,700坪，投資人預計開發量體近7.2萬坪，投資金額約188億元，開發內容包括A級商業辦公大樓、精品旅館、商店及住宅等多元複合產品；投資人同時將興闢175席公共停車位、左營轉運站、公園用地及停車場用地等公共設施，及公共託嬰中心及里民活動中心等公益設施，並配合市府扶植產業構想，提供共享辦公室租金優惠，於A基地商辦大樓頂樓規劃市民天台-城市願景館，與市民共享城市天際景觀。
整體區域環境人行、景觀空間串聯構想，以「綠」概念呼應半屏山景觀，創新規劃面積達1公頃之30米寬空中大綠臺之立體人行系統，鏈結兩塊基地、左營高鐵站及半屏山等，提升左營高鐵站周邊的商業及公共空間服務機能，成爲高雄發展半導體產業供應鏈之重要助力，引領過去發展較爲緩慢的左營高鐵後站，華麗轉身成高科技半導體產業的發展核心。
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傻傻王爺我來愛 歐陽傾墨
副副總統賴清德（左二）上午在總統府資政沈榮津（左一）陪同下參觀「2024臺灣國際工具機展」，瞭解業界最新發展與產業AI化情形。記者蘇健忠／攝影
副總統賴清德上午在臺灣工具機暨零組件工業同業公會理事長陳伯佳、總統府資政沈榮津陪同下出席「2024臺灣國際工具機展」致詞與參觀。
賴清德表示機械業、工具機產業在臺發展有四大利基，包括具備客製化服務、中臺灣產業羣聚效應、政府力挺以及全球供應鏈重組，尤其民主陣營希望擁有值得信賴的民主產業供應鏈等。他也期盼在520上任以後，希望能與產業攜手同心、共同面對，化挑戰爲機會。
賴清德表示，蔡總統已揭櫫2050淨零轉型目標，行政院前院長蘇貞昌任內也提出2050淨零轉型路徑圖，政府積極協助各行各業邁向淨零轉型，而數位轉型很重要的一環就是人工智慧，自己在行政院長任內也推動人工智慧行動方案，協助產業AI化。
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賴清德最後提到，呼應此次展覽綠色及數位雙軸轉型主題，這些都是政府未來會持續做的工作，希望520上任後，與機械、工具機產業持續合作，攜手同心、共同面對，化挑戰爲機會。
副副總統賴清德（前排左四）上午在臺灣工具機暨零組件工業同業公會理事長陳伯佳（前排左五）、總統府資政沈榮津（前排左三）陪同下出席「2024臺灣國際工具機展」致詞與參觀。記者蘇健忠／攝影
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多路機構競逐ETF，基金會和外資私募也現身
在迅猛發展的勢頭下，ETF持續受到機構投資者青睞，且投資者來源日趨多樣化。截至3月27日，現身股票、債券和黃金這三類熱門ETF的機構投資者，已不只是傳統的券商、保險等機構，還有內外資私募和高校基金會等機構。證券時報記者發現，在各類新近入局的機構中，此前並不活躍的基金會受到業內高度關注。業內人士表示，各類機構持續購買ETF，相當於對ETF投資價值投出“同意票”，它們的共同目的在於通過高流動性的ETF分散組合風險，提升投資效率。
本文源自金融界AI電報
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終結8年負利率後 日央行傾向緩慢升息
上週日銀作出終結負利率的歷史性決策後，對該國經濟是否足夠強勁能夠因應退場，決策委員會的看法分歧。
日銀上週結束長達8年的負利率，但會議紀要引述一位委員說法指出，「即便日銀終結負利率政策，由於經濟尚未達到必須迅速升息的狀態，所以仍要強調央行的謹慎立場。」
另一位委員則提到，「要與市場明確溝通非常重要…本次會議貨幣政策架構的改變，並不是邁向貨幣緊縮的徹底翻轉，而是要達到物價目標所做的努力。」
從會議記要反映日銀官員希望緩慢升息的態度，不過這將使投資人聚焦於美日利率的龐大落差，勢必令日圓繼續承受壓力。
2024營所稅報稅三變動 勤業衆信一次盤點
首先是CFC正式上路，企業務必留意投資收益計算填報並備妥準備文件。
陳建宏建議，營利事業應儘早着手相關準備工作，包括：辨識CFC、當年度是否符合實質營運豁免規定、CFC當年度盈餘計算、源自非低稅負區採權益法認列轉投資事業之調節項目計算、針對CFC本身所持有之透過公允價值衡量之金融工具（FVPL）所產生之公允價值變動數，是否選擇將該評價損益遞延至FVPL處分或重分類時始計入CFC當年度盈餘、虧損扣除申報、與CFC投資收益之計算。
二是113年報稅適用之費用及損失限額調整。財政部去年底公佈營利事業所得稅查覈準則修正條文，並自112年度開始施行，針對各項費用及損失的限額有兩項調整：1.爲適度反映物價變動情形，營利事業員工伙食費免計入薪資所得額度由2,400元提高至3,000元；2.捐贈限額則針對不超過所得額10％或25％之限額計算公式調整爲營利事業自行依法調整後的所得額金額，並再行扣除依其他法律規定費用加成或加倍減除的金額，包含智慧財產權讓與或授權收益範圍內之研發支出加倍減除金額、嚴重特殊傳染性肺炎員工防疫隔離假薪資費用加倍減除金額、及依運動產業發展條例或後備軍人召集優待條例規定之費用加成減除金額，修正後的捐贈限額將可能小於修正前的法定限額。
三是營利事業所得最低基本負稅免稅額調高爲60萬元。財政部公告112年度營利事業免依所得基本稅額條例規定繳納所得稅之基本所得額金額、計算基本稅額時基本所得額應扣除之金額（即免稅額度）自50萬元調高爲60萬。
此外，陳建宏提醒，如果112年度產生虧損或有前十年覈定虧損擬申報扣除的營利事業，須特別留意盈虧互抵的適用。營利事業若採網際網路申報，除了在5月31日申報期限內完成網路申報外，另須於6月30日前將會計師查覈簽證報告書及其他申報附件寄送至營利事業所在地之稅捐機關，或於6月29日前透過營所稅電子結算申報繳稅系統上傳送交，才能適用盈虧互抵及較高交際費限額的優惠。
飛豬迴應會員體系將調整升級：等級梯度由4級變6級
飛豬迴應會員體系將調整升級：等級梯度由4級變6級
郭九二漫画宇宙
近日，有多位社交平臺用戶發帖稱飛豬會員體系即將啓動調整。消息稱，飛豬會員將由原有F1至F4四個級別，調整爲F1至F6共六個級別。新F3及以上會員將獲得機場快速安檢、酒店協商退、免費酒店早餐、房型升級等權益。新體系下的會員服務預計在4月18日正式上線。
飛豬內部人士就此事迴應界面新聞稱，上述網絡傳言不準確，“這次調整後的飛豬會員權益覆蓋範圍會更廣，會員消費的性價比也將更高。”
飛豬曾於2021年1月調整會員體系，在早期的3級會員基礎上增加F4會員，降低升級所需里程要求，並加高高等級會員權益。區別於其他OTA平臺的會員體系，飛豬的會員以可直通多個國際酒旅品牌忠誠度計劃而爲人所熟知，如現有的飛豬F4會員可直通萬豪旅享家金卡會員、希爾頓榮譽客會金會籍等。2021年後，君瀾、萬達酒店及度假村等品牌的會員陸續與飛豬會員打通。