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中共三中全會遲未舉行 包道格透露:或在6月召開

中共三中全會遲未舉行 包道格透露:或在6月召開

中共三中全會遲未召開,美國卡內基國際和平基金會資深研究員包道格透露,據其私下了解,北京目前擬於6月召開三中全會。(本報資料照片)

中共三中全會遲未召開,日前受邀赴北京參加中國發展高層論壇的美國華府智庫「卡內基國際和平基金會」資深研究員包道格(Douglas Paal)透露,據其私下了解,北京目前擬於6月召開三中全會,在此期間希望能有更多關於該如何解決中國大陸當前部分挑戰的細節。

大陸國家主席習近平近日在會見美國商界領袖時表示,「正在謀畫和實施一系列全面深化改革重大舉措」。自由亞洲電臺報導指,上述言論,加深了外界對遲未召開的中共三中全會或可能已經排上日程的猜測。

報導引述包道格說法稱,據其在論壇期間與中方官員私下對話瞭解,北京目前計劃於6月召開三中全會,但他強調,由於這並非官方正式的消息,具體日期還有可能改變,並透露「中方希望從現在到6月間,能有更多關於該如何解決中國當前部分挑戰的細節」。

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包道格是美國前外交官員,曾被派駐美國駐中國與新加坡大使館,並曾出任美國在臺協會(AIT)臺北辦事處處長。他過去也曾在美國國安會、國務院及中情局(CIA)等單位任職。

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另一位不願具名的消息人士表示,相關消息在中國發展高層論壇與上週開幕的博鰲亞洲論壇上都有私下提及,但尚未獲得官方證實。

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報導指,按慣例,每次中共黨代會後將進行7次中央委員會全體會議;每年至少召開一次,每次全會均有不同任務。其中,每屆三中全會多選在黨代會隔年的9月至12月間舉行,內容多會聚焦於經濟和改革開放等政策走向。中共二十大在2022年10月召開,二十屆三中全會理應在2023年9月至12月舉行,但當局至今遲遲沒有公佈具體召開的日期。

由於時任大陸領導人鄧小平1978年曾在中共十一屆三中全會上宣佈結束計劃經濟、開啓改革開放,這讓每屆中共三中全會的路線性政策內容格外受到外界關注。

習近平3月27日在北京會見美國商界領袖與學界人士時曾表示,中國「正在謀畫和實施一系列全面深化改革重大舉措,持續建設市場化、法治化、國際化一流營商環境,爲包括美國企業在內的各國企業提供更廣闊發展空間」。有分析認爲,本屆三中全會可能會醞釀更大幅發展經濟的方案。

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立委王鴻薇1日揭露,之前發生廠商外購陸制飛彈原料,遭中科院解約、停權,但該廠商及同負責人的其他公司卻持續承攬國防部標案。(鄧博仁攝)

政府編列2400億做爲海空戰力提升的特別預算,其中不少用於國造飛彈,國民黨立委王鴻薇直言,之前發生廠商外購飛彈原料是大陸製品而遭中科院解約、停權,但該廠商及同負責人的其他公司,卻仍能持續承攬國防部的標案,痛批停權根本是停假的。中科院長張忠誠也承認此事,且國防部清查後發現,停權後還有承包國防部7案。

王鴻薇表示,立法院2022年通過2400億元海空戰力提升計劃採購特別預算,負責採購國造艦艇以及飛彈。中科院採購飛彈製造原物料時,承攬外購的豐益國際公司提供的原料「過氯酸銨」半成品共264噸疑似來自大陸,經由中科院驗收,並確定爲中國製品後,即將該廠商移送法辦、解約、並列爲不良廠商停權3年。

王鴻薇指出,豐益雖被中科院停權3年,但在同一地址,且疑有親屬關係的久鼎聯合公司及相同負責人的永冠應材公司,後來仍能承攬國防部各單位的案子,久鼎得標13個標案、永冠得標4個標案;而豐益在2022年11月被列爲不良廠商停權3年後,也持續承攬國防部案子。

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王鴻薇表示,審計部前年決算報告指出,中科院既有采購機制未落實,發生廠商僞變造文件與貨品交貨等弊端。中科院因過氯酸銨爲固態燃料關鍵化學原料,近期積極輔導國內廠商生產,但她接獲檢舉,國內輔導廠商中,竟有人從大陸進口化學原料來加工。她強調,既然政府強調國防軍品要摒除陸制,就不應敷衍行事。

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中科院長張忠誠在國防外交委員會答詢時承認,此案中科院2021年採購案,2022年9月豐益國際交貨時,就發現原料來自中國,因此豐益國際停權3年。

國防部國防採購室主任趙亞平中將指出,國防部有清查,久鼎聯合、永冠應材從去年到今年承包國防部10幾個案子,豐益國際被中科院停權後還有承包國防部7案。

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市交通委指揮中心介紹,清明期間,滬蘇浙皖區域預計行駛車輛達3363萬輛次,日均1121萬輛次,預計出行高峰日在清明節(4月4日)。當天,7座以下小型客車佔出口總流量的87%。受小客車免費通行影響,各省(市)內中短途出行較往年有所增加,假期路網流量預計一直呈高位運行態勢。詳見↓

資料:市交通委指揮中心

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臺股3月人氣強強滾,在統一臺灣高息動能、元大臺灣價值高息兩檔「巨嬰」高息ETF推升被動式買盤下,連帶櫃買市場也受熱錢灌注,儘管股市漲多後市場投資人警戒心提高,導致上週成交量萎縮,然以包含一般股票、ETF、ETN等在內的總計成交金額統計,單月累計成交金額仍達2.64兆元,日均成交金額也衝高至1,258.39億元,2、3兩月均高居1,200億元以上,連續改寫歷史新高、創造亮眼成績。

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而指數也在資金熱浪推動下節節攀高,櫃買指數3月上漲1.07%,2024年來已累計大漲7.73%,月線更自去年11月起拉出連五紅,表現優於集中市場;3月29日櫃買指數收在252.11點,與年線正乖離率達12.69%、本益比也達25.4倍。

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檢視櫃買市場3月人氣股,3月日均成交金額前15大櫃買股依序爲:雙鴻、臺燿、中美晶、兆利、鈊象、神盾、廣運、羣聯、環球晶、新普、世界、波若威、信驊、元太、M31,日均成交金額介於17.01億至79.9億元不等。其中,受惠AI PC及AI手機散熱零組件大升級,市場看好散熱需求可望爆發成長,雙鴻3月以來日均成交值飆上79.9億元、榮登上櫃之冠。

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臺北觀光飯店今年餐飲業績目標

2023年臺灣餐飲業營收首度破兆元,年增率達高達18.8%,如今民衆生活迴歸常態,報復性消費激情不再,加上缺工、通膨、各項成本增加,欲持盈保泰已屬不易,要突破去年基期仰攻更充滿挑戰,臺北晶華、君悅、喜來登、寒舍艾美、萬豪、美福、國泰萬怡、六福萬怡等臺北指標飯店,仍上調2024年餐飲業績目標,透過藉邀米其林名廚客座、菜式推陳出新,或會員累點等不同策略,設法提高客單價與增加來客數,全力衝破餐飲業績天花板,力拚餐飲業績逆勢年增2.3%至8%。

觀光飯店面臨挑戰不只是缺人缺工,今年食材原物料、人力與電價成本上揚,且新飯店持績開出、大型連鎖餐飲集團加入競爭,分食、稀釋觀光飯店餐飲客源。觀光飯店爲求餐飲業續持續成長,採取提高客單價、增加來客數兩大策略應戰。

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臺北晶華將增加異業合作品項、持續推出海內外客座活動,開拓客源、增加來客數及提高客單價。臺北喜來登將增加與海內外米其林餐廳交流客座,並請星廚顧問加強菜色水準品質,寒舍艾美則規劃開出新餐廳,增添營運動能。

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臺北君悅酒店將加大推廣各餐廳招牌菜色力度,培養既有客源忠誠度。並以「彈性訂價」與「多樣化且CP值高」的商品爲主力,開拓更多新客源,同時積極開發更多外賣商品 ,增加營收管道。

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臺北萬豪酒店2024年將強化與優化線上訂位系統,同時加強異業結盟合作,擴大觸及客羣與通路。臺北美福除宴會廳多元應用,館內五個餐廳亦將全力爭取企業尾牙春酒生意。

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六福萬怡持續開發季節性特色餐飲,並結合節慶活動,持續深耕零售餐飲商品,將飯店經典菜、得獎菜打入入家庭,將消費市場從飯店館內拓及館外。國泰萬怡酒店將增加對萬豪會員消費累點的餐飲促銷活動,提升會員忠誠度。同時與Klook、Eztable、Ocard等平臺合作推出優惠,以觸及更多消費族羣。

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金管會保險局3月中已找壽險業者開會,研商分紅保單新規範,壽險業者對大方向一致認同,但業者針對定價時要通過現金流量測試這點將提出建議,若金管會順利採納建議後,新制最快6月底前上路。一旦上路後,現行已在銷售分紅保單的三家壽險公司,若有保單與新規範不符,將要改版新上架。

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新制還未上路,有報導直指金管會限制分紅保單不能設計成綜合險,會衝擊罹癌保戶權益。金管會澄清表示:「說法非事實。」

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金管會指出,目前市場上僅極少數保險公司銷售的分紅保單,含有癌症給付項目,保單紅利是來自於保險公司分紅保單區隔帳戶的經營績效,並依保單條款約定的紅利公式分配保單紅利,現行分紅保單中提供的癌症給付項目,實際並未參與紅利分配,即使分紅保單沒有以綜合險設計,也不因此有任何影響罹癌保戶權益的情形,沒有所謂罹癌保戶可透過分紅保單機制,提前取得部分分紅的情況。

金管會說明,沒有規劃要限制分紅保單不得以綜合險方式設計,分紅保單主要是壽險保障,壽險業者如果有搭配其他非壽險給付項目的設計需求,也可以附約設計,提供保戶評估自身需求選擇加保,避免保戶多負擔保費,投保不符合需求的保單。保險局日前召開會議就分紅議題進行討論,規劃若分紅保單擬採綜合險設計,因架構比較複雜,將強化商品審查機制,但並沒有限制分紅保但不得以綜合險設計。

壽險業者解釋,分紅保單本質上是一張壽險保單,主管機關擔憂的是,如果提供的不是壽險給付的項目,可能會增加爭議,像是保費會比較貴,或保戶會買到不符合自己要的保單,因此希望是採附約方式設計,讓保戶可選擇要不要附加癌症或意外等保障,不是全部給付項目都包在一張主約裡面,目的也是爲減少爭議。

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苗栗縣頭份市中山市場危險建築拆除重建案,市公所今天封閉進出口,攤商訴求先安置再重建。記者範榮達/攝影

苗栗縣頭份市中山市場危險建築拆除重建案,市公所今封閉進出口,5月底前清空,並提出轉業補助金措施,部分攤商昨天哀號「我失業了」,再度訴求先安置再重建;頭份市長羅雪珠迴應,安全不容打折扣,後續重建問題還會持續溝通。

中山市場歷史40多年,局部氯離子含量偏高,鋼筋裸露鏽蝕、漏水嚴重,2015年鑑定危險建築,公所推動重建,要求今年5月31日前清空,今天上午8時在市場進出口拉封鎖線。

昨天週日,中山市場內外人潮兩樣情,市場內一些攤商表示,失業了、不知有沒明天;他們說,支持公所重建,但前提要先安置,以賣魚、賣雞攤位爲例,另覓新攤位須有水、電,難度相當高,希望公所聽見心聲。

頭份市長羅雪珠強調「安全及依法行政不能妥協」。她表示,中山市場早經鑑定危險建築,她每天都膽顫心驚,尤其近來地震頻傳,「安全第一」不容打折扣,依公告市場昨停用,今天會拉封鎖線,5月31日須清空。

公所指出,因推動重建,去年底就沒與攤商續約,另補償停業損失,可申請轉業補助金,市場登記有案的81攤,營業中54攤,每攤擬補助45萬元;未營業攤商27攤,每攤擬補助22萬。

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3月31日零時起,首都機場將執行夏航季航班計劃,日均計劃執行航班1278架次。機場運營的客運航空公司將達到45家,國際客運航班量提升,國航部分國內航班所在航站樓將有調整。(北京順義)

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每分鐘756隻紫斑蝶飛越林內 國3再啟動國道讓蝶道

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雲林今天上午8時天氣放晴,大量紫斑蝶飛越國道3號林內段,上午9時許達到最高量,每分鐘有756只;國3北上251至253公里外側車道緊急封閉讓路,預計封閉到下午1時30分。

紫斑蝶是全球唯二的越冬型蝴蝶,每年清明節前,從高雄市茂林北返,途經國道3號雲林縣林內鄉觸口段。

交通部高速公路局中區養護工程分局發佈新聞稿指出,26日首遇今年第1次高峰每分鐘最高量達1088只,當天總數7萬4886只;今天上午9時許每分鐘達756只,啓動今年度第2次國道讓蝶道,直到下午1時30分。

臺灣紫斑蝶生態保育協會理事長陳瑞祥今天表示,高公局爲保護飛越國道的紫斑蝶安全,每年此時會在國3林內段架設1100公尺、高4公尺防護網,另每分鐘蝶量達250只時,就會封閉外側車道,到蝶量減少才解除。

陳瑞祥說,中央氣象局預告今天鋒面接近各地降雨機率高,雲林早上8時許放晴,紫斑蝶現蹤跡,從200多隻到9時許達到高峰756只,預估短短2小時超過2、3萬隻紫斑蝶飛越國道3號林內段。

臺灣紫斑蝶生態保育協會根據往年觀測紀錄,每年約有20萬隻紫斑蝶飛越國道3號林內段,25日至今天上午約有10萬隻紫斑蝶報到,預估在清明節前仍有一波高峰。

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配合紫斑蝶遷移,臺灣紫斑蝶生態保育協會在現場舉辦導覽解說,吸引許多親子報名參與,近距離了解紫斑蝶生態。

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雷雨致竹北3千戶停電 變電所饋線跳脫搶修後復電

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新竹縣竹北市1處變電所上午因雷雨引起避雷器故障發生饋線跳脫事故,導致竹北新寮街、聯興路、白地街一帶約3000戶停電,經臺電人員搶修後已於上午8時43分恢復供電。

臺電新竹區處副處長呂宜芸向中央社記者表示,今天上午7時44分因雷雨引起避雷器故障,導致竹北二次變電所饋線跳脫停電。

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呂宜芸指出,此次停電影響竹北市新寮街、長園一街、聯興二街、聯興路、白地街及大灣街一帶約3000戶停電,經派員查修,已於上午8時43分恢復供電。

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